U osobních automobilů se obecně doporučuje udržovat tlak v pneumatikách mezi 2,3 a 2,5 baru; tato řada vyvažuje bezpečnost jízdy, stabilitu ovládání a spotřebu paliva.
Upozorňujeme však, že specifikace výrobce se liší podle modelu vozidla. Nejpřesnějším odkazem je uživatelská příručka vozidla nebo oficiální doporučené hodnoty zobrazené na B-sloupku (uvnitř rámu dveří) nebo na vnitřní straně dvířek palivové nádrže.
Tlak v pneumatikách není statický a měl by být upravován dynamicky na základě provozních podmínek. V horkém letním počasí se pneumatiky vlivem tepla roztahují, což způsobuje přirozené zvýšení vnitřního tlaku. Doporučuje se udržovat tlak na spodní hranici standardního rozsahu-mezi 2,2 a 2,4 bary-, aby se účinně snížilo riziko nadměrné{6}}expanze nebo dokonce prasknutí způsobeného nadměrným tlakem. U vozidel zaparkovaných venku poskytuje nastavení tlaku asi 0,1 baru pod standardní hodnotu bezpečnostní rezervu.
V zimě klesající teploty způsobují smršťování vzduchu uvnitř pneumatik, což vede k poklesu tlaku. Aby si pneumatiky udržely správnou elasticitu a podporu, doporučuje se zvýšit tlak přibližně o 0,2 baru a udržovat jej v rozmezí 2,5 až 2,7 baru. To pomáhá zlepšit přilnavost, zkrátit brzdnou dráhu a snížit opotřebení způsobené nadměrnou deformací bočnic.
Zatížení vozidla také ovlivňuje optimální tlak v pneumatikách. Při přepravě více cestujících nebo těžkého nákladu se zatížení pneumatik výrazně zvyšuje; v takových případech by měl být tlak nastaven na horní hranici standardního rozsahu (2,5 bar), aby se zvýšila nosnost-a zajistila stabilita. Pro každodenní dojíždění pouze s jedním nebo dvěma cestujícími a bez těžkých zavazadel nabízí tlak 2,3 baru dobrou rovnováhu mezi komfortem a spotřebou paliva.
Tlak v pneumatikách by se měl měřit vždy, když jsou pneumatiky „studené“-, což znamená, že vozidlo bylo zaparkováno alespoň tři hodiny nebo ujelo méně než 2 kilometry. Hodnoty naměřené na „horkých“ pneumatikách jsou obvykle o 0,2 baru vyšší než skutečný tlak za studena; nahuštění pneumatik na základě hodnot zahřátých pneumatik může mít za následek nedostatečný tlak, jakmile vychladnou, což může ohrozit bezpečnost jízdy. Současně by měl být tlak v pneumatikách ve všech čtyřech pneumatikách udržován pokud možno konzistentní; přípustná odchylka by neměla překročit 0,1 baru, protože odchylky mimo tento rozsah mohou vést k problémům, jako je tažení vozidla a nerovnoměrné opotřebení pneumatik.
Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách je zásadní pro bezpečnost cestování; doporučuje se provádět kontrolu alespoň jednou měsíčně, a to zejména před odjezdem na dlouhé-výlety. Udržování správného tlaku v pneumatikách nejen pomáhá prodloužit životnost pneumatik, ale také účinně snižuje spotřebu paliva a zlepšuje jízdní komfort, což pokaždé zajišťuje hladší a bezstarostnější-jízdu.