Co je to sedan? Podle standardů v pevninské Číně jsou sedany rozděleny do kategorií mikro, standardní, střední-třídy, střední-až{2}}vyšší-třídy a vyšší-třídy. Naproti tomu mezinárodní klasifikační systémy používají označení segmentů A, B, C a D. Sedany lze také klasifikovat podle funkčnosti,-jako jsou standardní sedany, kombi, čtyř{8}}kupé, sportovní vozy a kabriolety-nebo podle konfigurace karoserie, například čtyř{10}}dveřový/pěti{11}}sedadlový, pěti{12}}pětdveřový hatchback, dvou{/13}{13}{13}{13}{13}} dvou-dveřové/pěti{16}}měkké{17}}top modely. Klasifikační standardy jsou primárně založeny na parametrech, jako je rozvor, zdvihový objem motoru a hmotnost; obecně platí, že čím dále v abecedním pořadí auto padá, tím vyšší je jeho úroveň luxusu.
Podle zásad domácí klasifikace jsou zdvihové objemy motoru definovány takto: mikro sedany (do 1,0 l), standardní sedany (1,0–1,6 l), sedany střední-třídy (1,6–2,5 l), sedany střední-až-vyšší-výkonové třídy (2,5–4,0 l) a sedany 0}levné{{41}vyšší třídy. Současné běžné metody klasifikace upřednostňují cenu, zatímco technické specifikace používají jako sekundární kritérium: sedany s cenou nad 200 000 RMB jsou považovány za střední-až{17}}vyšší{18}}řadu; ty mezi 150 000 a 200 000 RMB jsou střední-rozsah; ty kolem 100 000 RMB (nebo v rozmezí 100 000–150 000 RMB) jsou standardní; a ty pod 100 000 RMB jsou klasifikovány jako mikro nebo ekonomické sedany.
Podle německých standardů automobilové klasifikace jsou automobily segmentu A-malé sedany, -vozy segmentu B jsou sedany střední-třídy, automobily segmentu C-jsou sedany vyšší{4}}třídy a automobily segmentu D-jsou luxusní sedany. Vozy třídy A00-mají rozvor 2,0 až 2,2 metru a zdvihový objem motoru menší než 1 litr; Suzuki Alto je ukázkovým příkladem této kategorie. Vozy třídy A0- mají rozvor 2,2 až 2,3 metru a zdvihový objem 1,0 až 1,3 litru; FAW-Volkswagen Jetta a Shanghai Volkswagen Polo jsou výjimečné modely v tomto segmentu. Sedany střední třídy B-třídy- mají obvykle rozvor 2,45 až 2,6 metru a zdvihový objem motoru od 1,6 do 2,4 litru; v posledních letech se trh třídy B- stal klíčovým bojištěm domácích výrobců automobilů, přičemž do této kategorie spadají modely jako Audi A4, Passat, Brilliance Zhonghua a Chery Oriental Son (Dongfang Zhizi). Sedany vyšší třídy C-třídy- mají rozvor přibližně 2,6 až 2,8 metru a zdvihový objem motoru 2,3 až 3,0 litru; Audi A6 je bezpochyby nejslavnějším vozem třídy C{41}}na domácím trhu. Luxusní sedany třídy D- se vyznačují impozantním stylem, výjimečně prostorným interiérem a výkonnými motory; obecně mají rozvor přesahující 2,8 metru a zdvihový objem přes 3,0 litru. Mezi běžné příklady vozů-třídy D patří Mercedes-Benz třídy S, BMW řady 7 a Audi A8 a také modely značek jako Rolls-Royce a Bentley.
S rostoucí rozmanitostí modelů a stále rozmanitějšími možnostmi výběru ohledně ceny, stylu a konfigurace se samozřejmě hranice mezi vozy třídy A-třídy, B{1}}a třídy C- stále více stírají. Klasifikace vozidel by proto neměla být příliš přísná a vyžaduje flexibilní přístup.